Наука, разработчик, процессы

Наука, разработчик, процессы

Сбережению топлива посвящен целый комплекс исследований и разработок, проводимых во многих странах мира. Вот, например, некоторые подходы к этой проблеме: http://www.energy-saving-technology.com/page-ru/statij/stat-list.html. Вообще говоря, известно, что улучшить сгорание углеводородов и, соответственно, уменьшить их расход позволяют ультразвуковая гомогенизация, кавитация, диспергация, создание топливных эмульсий, обработка магнитным и электромагнитным полем. Информации о подобных технологиях достаточно. Вот, в качестве примера, что такое гомогенизация топлива и зачем она нужна?. Подобные технологии очистки, приводящие к гомогенизации топлива (т.е. к разрушению твердой фазы кристаллизовавшихся углеводородов и крупных межмолекулярных ассоциаций, так называемых "кластеров"), зачастую применяются еще на этапах производства, пример - http://www.superdizel.ru/harakt1.htm.

Следует признать, что устройства активации/гомогенизации топлива магнитным резонансом на основе мощнейших «спечённых» (т.е. сделанных методом порошковой металлургии) магнитов из сплава NdFeB-37 относятся к наиболее простым, надежным и эффективным. Аналогичные разработки существуют не только у лидеров в области технологий - Японии, Корее, США, но и в других странах.

Применение магнитного резонанса для более полного сгорания топлива, соответственно и роста мощности двигателя, началось еще в разгар Второй Мировой Войны. Английские и американские авиационные инженеры R.A.F. и U.S.A.F устанавливали на свои Spitfire и Mustang подобные устройства, правда, на тот момент - очень громоздкие. Есть данные о применении этой технологии и на фашисткой авиатехнике. Уже гораздо позже были созданы супер-магниты на основе редкоземельных металлов, маленькие, но очень мощные. Это открыло новые возможности, в том числе и для применения сильных, но компактных магнитных резонаторов в автомобилях. Одним из ярких родоначальников этого направления по праву считают американского физика и изобретателя Роберта Кейна, доктора физических наук, автора более 60 патентов США. Он в конце восьмидесятых годов прошлого века стал применять для расщепления кластеров в углеводородах наиболее простой и эффективный способ: посредством воздействия на движущееся топливо сильным магнитным полем. И на базе этого Кейн сконструировал свои первые устройства, используя в них источники магнитного резонанса, созданные на основе химического элемента "неодим" (Nd).

Национальное признание доктор Кейн получил уже в 18-ти летнем возрасте, когда он зарегистрировал патент на передачу сообщений через пейджер, который стал позднее широко известен. Долгое время он проводил свои занятия по физике в Университете Штата Mиннесота по исследованию теории магнетизма (Американский Журнал Физики) и изучению "Сцепления Угловых Векторов Импульса в Молекулах".

В 1952 году доктор Феликс Блок Станфордского Университета и доктор Эдвард Парселл из Гарвардского Университета получили Нобелевскую Премию за их работу с магнитным резонансом. В 1977 году Ван Влек получил Нобелевскую Премию совместно с Сэром Невиллом Моттом и Филипом Андерсоном в области Физики за "фундаментальные теоретические исследования электронной структуры магнитных и беспорядочных систем". После этого доктор Роберт Кейн, продолжил работу и расширил их магнитную теорию резонанса, представляя Neodymium (NdFeB-37) как катализатор для выравнивания гидрокарбонатных цепочек в топливе. Эти шесть уважаемых ученых доказали, что сверхсильное магнитное поле затрагивает молекулярную структуру. В данный момент Доктор Кейн является советником-специалистом NASA (Национальное управление полетами и исследованиями космического пространства) и Министерства обороны США, компании Motorola и Национальной Академии наук США. Роберт Кейн проживает в Калифорнии в городе Сан-Диего, США.

Успех MAXsaver в полной мере обеспечен научно-техническими разработками и самого Роберта Кейна, и многих других заслуженных ученых.

Итак, в чем суть гомогенизации углеводородов с помощью мощного магнитного поля? Известно, что в любом топливе, независимо от условий его хранения, формируются молекулярные группы - углеводородные цепи (кластеры). Такие «сгустки» не могут сгореть полностью, поскольку в момент воспламенения часть их находится в недосягаемой для кислорода зоне. Но при прохождении топлива через MAXsaver за счет эффекта магнитного резонанса, генерируемого устройством, происходит расщепление кластеров углеводородных цепей на более мелкие составляющие, при этом молекулы углеводорода переходят из их обычного пара-состояния в более возбужденное орто-состояние.